おもな変更箇所について 前照灯スウィッチは、昼間点灯のためライト切替えスウィッチが無くなり、常時点灯式になる。スウィッチ部は穴埋め（通称メクラ）になった。 ヘッドライトも大型になり電気系が強化されたようです。バルブはクリプトンの12V 25/25Wを使用。 ヘッドライトケースの大型化により、スピードメータ形状が変わりました。（CD50市販車の流用） 電気系はレギュレター、レクファイヤー、配線の耐久性のアップ、変更になっています。 リアスイングアームの形状変更により、ステアリングシステム全体の剛性UP。 オイル下がりタフネス向上のためバルブ、ステムシール、コッター、等の形状および材質の変更。（シリンダーヘッド周りを変更してオイルの消費を少なくし、耐久性を改良する） タフアップチューブが採用されてます。（パンク対策） キー付きヘルメットホルダーの取付け位置が、高くなった。（大きくなった）

機種名	タイプ記号	仕様	エンジン号機	フレーム号機
MD90V	J	集配用 大型キャリア	MD90E-2200001〜	MD90-2200001〜
	2J	貯保用 小型キャリア	MD90E-2200001〜	MD90-2200001〜
	3J	総担用 大型キャリア FR.バックフック	MD90E-2200001〜	MD90-2200001〜

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