2003年（平成15）8月製造のＭＤ90、その名も3＞しつこい（笑） 　当初の予想を裏切って（苦笑）、数字の3とは。。。 まっ、2003年の「3」以外に考えられるのは第三世代と言いたいところですが、あんまし大きな変更点（つか、モデルチェンジ）も見当たらないので「3」は2003年の『3』ということで（再笑）。
	左側の図 　レッグシールドが装着されていないこの絵ですと、排ガス規制後に装着されたパイプ類がはっきり確認できます。
	右側の図 　ＭＤ50Ｘと同じで、マフラーガードは装着されていません。

【外見的特徴など】

	Ｆキャリア側から覗く 　ステアリングステムが、赤色→黒色に変わっています。以前は赤色だったのに、不思議ですねぇ？
	左側ハンドルロック付近 　ステアリングステムには、ハンドルロックが付いています。この角度ですと、黒色が分りやすいかも。
赤板→黒板へ ナンバープレート板も黒色になった 　早くも納入前に”払い下げの予約”を入れさせていただきました（苦笑）が、右図に変わったそうです。 　ちと、引き締まった印象を受けますねぇ。	左がイメージ。中は”ろくすけ”、右は”爺様”の予約あり

※この他には…

「チェーン張りの覗き窓」	ティアドロップ型→ふつうの円形
「リア.ブレーキの調整ネジ」	（コストダウン？）前後共、同じ６角ネジに。 ＃以前のリアの調整ネジは、”蝶ネジ”だった。
「タンク取り付けのボルト」	４本（昨年６月に納車のＭＤ５０Ｘも）強力な物に変更されています。 ＃頭の数字が、８→１０に（ネジの強度アップか？）
「ブレーキペダル」	光ったメッキではなく→メッキされていないモノへ（ヤマハといっしょ：キックの棒と同色）
「サクションバルブ」	形状が変わったそうです。 ＃二次空気供給装置のパーツ

が、変わったという。

機種名	タイプ	仕様	エンジン号機	グリップヒーター	リアキャリア	Ｆバック.フック
ＭＤ903	Ｊ	集配用 大型キャリア	MD90E-2400001〜	オプション	大型	（通常型オプション）
	2Ｊ	貯保用 小型キャリア		オプション	小型	通常型
	3Ｊ	集配用 大型キャリア ＦＲ.バッグフック		オプション	大型	折畳み型 （通常型オプション）
	4Ｊ	集配用 大型キャリア		標準装備	大型	（通常型オプション）
	5Ｊ	貯保用 小型キャリア		標準装備	小型	通常型
	6Ｊ	集配用 大型キャリア ＦＲ.バッグフック		標準装備	大型	折畳み型 （通常型オプション）

【袋閉じのオマケ】

	ずばり！一人占め状態　(;-_-ﾒ;) 　役得と言ってしまえばそれまでなんですが。。。 ”初乗り”と”曲乗り”を間違えてませんか？＞投稿者どの 　イイよなぁ。。。
	お疲れモード 　ご苦労さまです。m(_ _)m まとめて4台に乗る、しかもフライング（走行前）の新型ＭＤ903上で！

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